Wybrane wartości

Jan Hagemejer o możliwym wpływie amerykańskich ceł na rynek samochodowy

media

1 kwi 2025

Jan Hagemejer

Jan Hagemejer

Prezes Zarządu, Dyrektor ds. Makroekonomii i Handlu
Dr hab. Jan Hagemejer zajmuje się przede wszystkim zagadnieniami dot. handlu międzynarodowego, jak również szeregiem zagadnień o charakterze makroekonomicznym i strukturalnym. Jest absolwentem studiów ekonomicznych Uniwersytetu Warszawskiego, gdzie również uzyskał doktorat i habilitację, a także studiów magisterskich na Uniwersytecie Purdue w USA.  Zanim dołączył do zespołu CASE, kierował Wydziałem Analiz Strukturalnych w Narodowym Banku Polskim, … <a href="https://case-research.eu/pl/media_post/jan-hagemejer-o-mozliwym-wplywie-amerykanskich-cel-na-rynek-samochodowy/">Continued</a>

Media tego autora:
Media autorskie

Donald Trump zapowiada podwyżki ceł na importowane samochody, argumentując, że amerykańska gospodarka była „okradana” przez zagranicznych producentów. Jednak. W praktyce taki ruch przyniesie więcej strat niż korzyści, zarówno dla amerykańskich konsumentów, jak i producentów.

Cła nie zatrzymają wzrostu cen samochodów — nowe regulacje środowiskowe i rosnące koszty produkcji są dziś głównym czynnikiem podbijającym ceny samochodów, nie taryfy celne.

Nie zaszkodzą europejskim producentom w sposób odczuwalny w Polsce — amerykański rynek jest wprawdzie ważny dla niemieckich koncernów, ale dla klientów w Europie cła mogą oznaczać wręcz większą konkurencję i presję na obniżki cen.

Amerykańskie cła na samochody będą miały negatywny efekt na producentów, w szczególności niemieckich, dla których ten rynek jest istotny. Natomiast nie spodziewam się, że wpłyną one na wzrost cen w Europie, a wręcz przeciwnie – powinny wymusić restrukturyzację i działania zwiększające produktywność w niemieckich koncernach

Jan Hagemejer

Zdaniem Prezesa Zarządu CASE, odwetowe cła wprowadzone przez Unię Europejską mogą natomiast wpłynąć na rynek pojazdów elektrycznych. Zarówno Tesla, która część produkcji prowadzi w Europie, jak i chińscy producenci aut elektrycznych, na których UE już nałożyła cła, to główni konkurenci europejskich marek. W efekcie „samochody te raczej nie staną się bardziej dostępne” — dodaje Profesor Hagemejer.

Przeczytaj artykuł

Powiązane media

Brak wyników

Jan Hagemejer o możliwym wpływie amerykańskich ceł na rynek samochodowy

Jan Hagemejer

Media tego autora:

Powiązane media

1 Zapisz się na wybrane listy mailingowe

Wysyłamy wiadomości w języku polskim i angielskim. Treści w obu językach różnią się. Możesz wybrać subskrypcję w jednym lub w obu językach.

2 Potwierdź e-mail i zaakceptuj klauzulę

Jan Hagemejer o możliwym wpływie amerykańskich ceł na rynek samochodowy

Jan Hagemejer

Media tego autora:

Powiązane media

Dostarczamy rzetelnej wiedzy. Zapisz się do naszego newslettera.

Newsletter CASE

1 Zapisz się na wybrane listy mailingowe

Wysyłamy wiadomości w języku polskim i angielskim. Treści w obu językach różnią się. Możesz wybrać subskrypcję w jednym lub w obu językach.

2 Potwierdź e-mail i zaakceptuj klauzulę